Qoplamaning rang farqi bo'yalgan plyonkaning rang-yorqinlik rangi va standart taxta yoki butun avtomobilning rang-yorqinligi rangi o'rtasidagi farq tufayli yuzaga keladi.
Qoplamaning rang farqiga ta'sir qiluvchi omillar
1. Qoplamaning qalinligi
Qoplamaning qalinligi dastur muhiti bilan chambarchas bog'liq.Bo'yoqni tonlashda va hatto qoplama jarayonida taglikning rangi va qalinligi o'zgarishi sababli bo'yoqning porlashi o'zgarishi kabi omillar to'liq hisobga olinishi kerak.
2. Erituvchining bug'lanish tezligi
Erituvchining uchuvchanligi qoplamaning pigmentlari va plomba moddalarining sirt tekislanishiga, porlashiga va yo'nalishiga ta'sir qiladi, so'ngra rangning rangiga ta'sir qiladi.
3. Erituvchining gidrofilligi
Namligi yuqori bo'lgan muhitda, agar harorat keskin o'zgargan bo'lsa, erituvchining uchuvchanligi jarayonida, qoplama yuzasi erituvchining uchuvchanligi tufayli harorat farqiga ega bo'ladi, natijada qoplama yuzasida nozik bir suv tuman qatlami paydo bo'ladi, bu oqartirish va rang farqlarini hosil qilish uchun qoplama.
4. Qoplamaning bir xilligi
Turli pigmentlar sozlash tufayli rangning to'yinganligiga turli xil ta'sir ko'rsatadi;turli xil qurilish usullari, turli xil ish odatlari va turli xil taxtalar orasidagi qalinlik farqi kabi boshqa omillar tufayli bir xil rangdagi bir xil taxta yuzasida dog'larni ishlab chiqarish oson.Ushbu omillar Olingan xromatik aberatsiyani faqat operatsion tartib-qoidalar yoki malaka bilan bartaraf etish mumkin.
Qoplama rangi farqining standarti
CA (Chromatic Aberration) qiymati tasvirning rang farq darajasini o'lchash uchun ishlatiladi.Qiymat qanchalik past bo'lsa, sifat shunchalik yaxshi bo'ladi.
Xabar vaqti: 2022 yil 18-yanvar